GEKO Ypres Rally

Latest News 2010

Freddy De Zesde van Ieper gekroond

We voelden hem aankomen, de zesde overwinning van Freddy Loix in de GEKO Ypres Rally. Maar rally is geen exacte wetenschap, en het was niet vanzelfsprekend...

Vanaf de eerste meters was het duidelijk dat Freddy Loix er op uit was zijn deelname om te zetten in een volgende overwinning. In het begin ontstond meteen een hevig gevecht met Kris Meeke (Peugeot 207 S2000). Een mano a mano die zaterdagochtend eindigde in een voorspelbare crash van de teleurgestelde Ier. "We zaten overal aan de limiet en het was duidelijk dat één van ons tweeën in de fout zou gaan" bekende de ex-protégé van Colin McRae. En Freddy bevond zich opnieuw alleen op kop. Wel eigenlijk, niet helemaal, want Jan Kopecký leek niet van plan zomaar het hoofd te bieden. Zaterdag bij het begin van de avond waren er enkele proeven waar de Tsjech enkele seconden terugpakt op de Belg, maar het duurde niet lang voor Freddy dit weer rechtzette. Een manier als een ander om aan zijn belangrijkste concurrent van het weekend duidelijk te maken dat zijn pogingen tot niets zouden leiden. Nochtans, op dat moment bleef de BFO piloot voorzichtig. "Ik mag niet te veel vertragen want Kopecký blijft aanvallen. Maar eerlijk gezegd zit ik iets onder het tempo dat we hadden met Meeke. Ik was een beetje onzeker bij het vertrek hier, omdat ik me afvroeg hoe ik me zou positioneren tegen deze jongelingen die de Super 2000 al goed gewoon zijn. De competitiviteit van mijn Škoda Fabia S2000 heeft me wat gerustgesteld, deze wagen is echt fantastisch. De wegligging en motor van deze geëvolueerde versie zijn voelbaar beter dan mijn gebruikelijke bolide. Dat neemt niet weg dat ik blij ben aangekomen te zijn." Dit voltrok zich zonder noemenswaardige problemen, wat ervoor zorgde dat de sympathieke Riemstenaar zijn zesde succes kon waarmaken in de Kattenstad. Hij toont zich baas, hij is het echt, Freddy De Zesde van Ieper.

Lees meer...
 

Wedstrijd in de wedstrijd (na kp 13)

Renault Clio
Kris Princen was vertrokken als een speer en nam onmiddellijk de leiding stevig in handen met de Renault Clio R3. Maar zijn opgave (alternator op weg naar de 4de proef) gaf de leiding in handen van de Nederlander Kevin Abbring, zijn enige rivaal vanaf het begin. De Nederlander gaat de Fransman Pierre Campana vooraf met zo'n 40 seconden. De strijd voor de derde plaats gaat er heviger aan toe met Allessandro Bettega en Eric Mauffrey die amper 9 seconden van elkaar rijden, maar wel al op 2min30 aankikken van de leider. Tenslotte melden we nog dat Koen Lauwaert vrij zwaar van de baan ging in KP2.
Lees meer...
 

Freddy Loix is heer en meester

Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) die nu verlost is van zijn enige directe belanger, Kris Meeke, met wie hij een secondenstrijd aan het voeren was sinds de eerste meters, moet nu enkel nog zijn wedstrijd controleren. Enige probleem in dat geval is geconcentreerd blijven. Niet zo gemakkelijk maar « Fast Freddy » voert de daad bij het woord en liet de snelste tijden aan zijn teamgenoot bij Skoda Motorsport Jan Kopecky. Onze recordman met de meeste zeges in Ieper (5) moet toch ook wel toegeven een klein probleempje te hebben gehad met de remmen op de lange proef van Heuvelland. Dus de winst is nog niet binnen...

Thierry Neuville, stevig op de derde rang, heeft de eer van Peugeot nu volledig in handen. Zijn enige kleine misstap op deze reeks van klassementsproeven was dat hij rondging waarmee hij zo'n 10 seconden verloor. Wat hem echter niet belette van de 3de tijd te rijden. Op de korte showproef van Eurometropole (1.66 km/ ES13) is hij zelfs heel dicht bij de snelste tijd gekomen en klokte op 0"2 van Kopecký.

Lees meer...
 

Geen rustige start van de 2de dag

Al voor de start van de 2de dag van de Geko Ypres Rally 2010 werd het klassement doorheen geschud met Bruno Magalhaes die door het vervangen van zijn versnellingsbak van zijn Peugeot 207 Super 2000 uit de top 10 wegzakte (straftijd van 1'10). Maar daar bleef het niet bij want bij de eerste confrontatie op de nieuwe proef van Proven-Vleteren ging het pas helemaal mis voor sommigen.

Eerst was het de beurt aan Pieter Tsjoen die zijn Peugeot stevig stuk reed. Piloten waren ok maar de auto is out. Peugeot zette de strijd met de Skoda's echter verder met een eens te meer sterke Kris Meeke die de snelste tijd klokte voor Freddy Loix (Skoda Fabia Super S2000) en dat met 0,1s! Het was maar een korte glorie want op de tweede proef van de dag, Watou (kp 8) gaat de Ier in de fout en overkop. En dat dan in het voordeel van onze Belgische rijzende ster, Thierry Neuville (Peugeot), die nu op het voorlopige podium terecht komt. Meteen ook zette dit Freddy Loix nog steviger aan de leiding met 30 seconden voor op Jan Kopecky maar de koerstactiek moet nu wel aangepast worden verduidelijkt Freddy zelf : « Het was een schitterende strijd maar nu moeten we wel onze strategie bijsturen voor de rest van de wedstrijd. Het vervolg zal nu moeilijk worden.»

Lees meer...
 

Een zomerse revanche hangt in de lucht

De editie 2010 van de GEKO Ypres Rally heeft ons reeds veel animatie bezorgd. We zagen de eerste problemen, de eerste fouten, de eerste opgaven, kort samengevat, de eerste teleurstellingen. Op kop lijken de drie officiële Škoda Fabia S2000's het tempo aan te geven voor de rest van de hoop. Dit met slechts één uitzondering: de Peugeot 207 S2000 van een zekere Kris Meeke.

Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) en Kris Meeke (Peugeot 207 S2000) zetten het gevecht dat ze gestart zijn in de eerste lus verder tot op de seconde. En net als voorheen eigent de Belg zich twee van de drie proeven toe, om zo verder uit te lopen op de Ier tot op 5"8. "Wat een dag!" zegt Freddy, "De auto is fenomenaal goed en ik amuseer me als een gek. Het gevecht is nog maar net begonnen!" Hij voegt er nog aan toe: "Het is een goeie dag geweest. Ik kan niet meer dan dit, ik zit echt op het maximum". Het is meer dan duidelijk dat het morgen spannend zal worden.

Lees meer...
 

Stevige strijd voorin en de eerste opgaves

Zon en zomertemperaturen deze namiddag op de GEKO Ypres Rally 2010. Zoals gewoonlijk mochten we ons verwachten aan een heet gevecht tijdens de eerste proeven. Deze rally zal duidelijk een lange worden, zowel voor de banden als de mechaniek.

Tijdens de eerste lus worden velen al slachtoffer van deze omstandigheden. Bernd Casier kloeg over oververhitte banden op KP1, Corrado Fontana verloor ongeveer twee minuten tijdens dezelfde stage door een lekke band. Juho Hänninen, Luca Betti en Andreas Mikkelsen reden allen lek nabij de finish van KP2. Bij Melissa Debackere (electronische panne) en Kajetan Kajetanowicz (differentieel) gaven hun wagens er de brui aan wat resulteerde in een vroege opgave.

Lees meer...
 
Pagina 1 van 4